La Asociación de Empresarios de Talleres de Reparadores de Vehículos de Las Palmas (Atare), integrada en Femepa, y que preside don Esteban Sosa, celebró el pasado dia 19 de diciembre de 2009 su tradicional Cena de Hermandad Empresarial en el Hotel Santa Catalina.

Atare es una de las asociaciones más numerosas de Femepa y está unida a su homóloga de Tenerife, Asintra, en proyectos de ámbito regional.

Además de los directivos de Atare, asistió a la cena el presidente de Asintra, directivos de Femepa y la Cámara de Comercio.

Al finalizar el encuentro se distinguieron a cuatro miembros históricos de Atare con las primeras medallas que entrega la Asociación Talleres de Reparadores de Vehículos de Las Palmas.

EFE. La crisis económica actual está detrás de ciertos comportamientos agresivos al volante y de un menor cuidado por las revisiones mecánicas que pueden desembocar en un aumento de la siniestralidad vial, accidentes que pueden llegar a duplicarse en los próximos 20 años y suponer una ruina para las economías nacionales.

Así se ha puesto de manifiesto en el segundo Congreso Internacional de Prevención de Riesgos en los Comportamientos Viales, que acoge Valencia hasta el próximo sábado.

La siniestralidad vial, los accidentes de trabajo viales, los perfiles de riesgo, las medidas normativas, las estrategias preventivas o las contradicciones entre la educación vial y los valores que se transmiten a niños y jóvenes son algunos de los temas que se tratarán en este encuentro.

El pasado día 22 de octubre de 2.009 se celebró una reunión en la sede de ATARE en Vecindario a la que asistieron más de medio centenar de talleres de reparación de vehículos.

En la mencionada reunión se trataron temas de particular interés para el asociado. Entre los asuntos tratados destacaron la problemática de los talleres ilegales en la zona sur, y las inspecciones realizadas por la Agencia de Protección del Medio Urbano, y Natural, y los agentes de Medio Ambiente de la Guardia Civil (SEPRONA).

En cuanto a los talleres ilegales se informó de la existencia de un Departamento de Ayuda a la Legalización que permite a estos talleres salir de la clandestinidad en la que se encuentran, ya que que desarrollar esta actividad de forma irregular, supone una competencia desleal inadmisible con respecto a aquellos talleres que cumplen con todas las normativas y reglamentaciones exigidas legalmente.