El pasado día 7 de octubre de 2.016 tuvo lugar en Arrecife, en la isla de Lanzarote, una Jornada Técnica de enorme trascendencia e interés para los asociados de ATARE.

En la mencionada Jornada que fue impartida por don Eli Ceballos, presidente de la Asociación de Talleres de Reparación de Vizcaya (BAT), y miembro de la Comisión de Información Técnica de CETRAA, se informó de las dificultades actuales para el acceso a la información técnica y de cómo se van a solucionar dichos problemas de acceso en el futuro.

Don Eli Ceballos destacó la importancia de que los talleres de reparación de vehículos se vayan adaptando a las nuevas tecnologías, ya que con la obligatoriedad del denominado E-Call para los vehículos en el año 2.018, los niveles 1 y 2 en la reparación de los automóviles, las normas Euro 5 y Euro 6, y la necesidad de certificación, se avecinan cambios tecnológicos de gran trascendencia para el sector.

En esta sección de esta página web de ATARE le ayudaremos a resolver problemas cotidianos, del día a día en el taller de reparación de vehículos, y que a cualquiera le puede ocurrir.

Esto nos permitirá actuar de manera preventiva, antes de que el problema ocurra, para que no suceda, o si se produce de todos modos, poder actuar en consecuencia, conociendo de antemano los recursos y herramientas necesarios para salir airoso de la situación problemática que se nos plantea.

En este sentido, primero se expondrá el problema al que puede enfrentarse un taller. Se dejará sin resolver incialmente, y quince días después se enviará a todos los asociados la solución por correo electrónico. Lógicamente cualquier asociado que lo desee podrá llamar a ATARE y consultarnos cúal es la solución al problema planteado.

Supuesto problema:

Un taller tiene toda la documentación al día con respecto a Medio Ambiente, pero tiene dudas de si está obligado a presentar el Informe de Suelos Contaminados (cuyas multas por falta de presentación pueden ser de hasta 6.000 €), y su periodicidad. ¿Sabrías decir si un taller de reparación de vehículos está obligado y en caso de estarlo, en que supuestos tendría que presentarlo?.

Solución:

Los pasados días 22 y 23 de septiembre de 2.016 se celebraron en Madrid, en la sede de Confemetal, varias reuniones de la Confederación Española de Talleres (CETRAA), institución que representa al sector de la reparación del automóvil a nivel nacional. ATARE, que está integrada en CETRAA, estuvo presente en las reuniones citadas donde se trataron temas de gran importacia para todas las asociaciones que asistieron a las mencionadas reuniones.

En esta ocasión de los temas acordados de transcendencia para el sector se dará cumplida cuenta a los asociados en los próximos meses, ya que se trata de proyectos interesantes que están  próximos a que puedan darse a conocer a todos los empresarios de talleres que están integrados en las asociaciones respectivas.